海关总署近日公布的外贸数据显示，今年前11个月，我国贸易顺差首次突破1万亿美元大关，在更趋复杂的国际贸易背景下牛顺网，中国外贸显示出十足的韧性与活力。
而从山东看，今年前11个月，山东进出口实现3.19万亿元，同比增长4.6%，其中，出口1.95万亿元，同比增长4.3%，占全国外贸出口比重近8%，为中国外贸实现历史性跨越贡献了重要力量。
联合国贸易和发展会议12月9日发布的《全球贸易更新》报告指出，尽管受到地缘政治紧张局势、贸易成本上升、全球需求不平衡等因素影响，2025年全球贸易仍有望首次突破35万亿美元。其中，制造业贸易预计增长10%，将为全球货物贸易提供重要动能。
山东港口日照港
而从全国看，今年前11个月，以机电产品为代表的制造业出口实现14.89万亿元，同比增长8.8%，占全国出口总值的60.9%，是中国贸易顺差实现重大跨越的重要力量。
作为中国的制造业大省和外贸大省，山东是国内工业门类最为齐全的省份之一。据青岛海关、济南海关发布的消息显示，今年前11个月，山东机电产品出口9522.2亿元，同比增长8.9%，增速跑赢全国，而同期劳动密集型产品出口3354.3亿元，下降3.2%。
更值得分析的是，在前11个月劳动密集型产品出口中，山东纺织服装出口实现1942.8亿元，增长3.2%；塑料制品545.3亿元，下降2.3%。而同期，山东纺织机械、船舶、农业机械、出口值分别大幅增长81.5%、49.3%、39.1%。两组数据一升一降的变化，直观反映出山东外贸在制造业出口领域正在经历结构性的深层次转型。
省社科院研究员顾春太认为，随着中国经济的发展，包括山东在内的全国外贸正在加快从传统的资源型、劳动力密集型等低价值出口向技术性、创新型的高附加值出口转型。他建议，随着中国贸易顺差的扩大，国际贸易摩擦仍将持续加剧，山东应在发展新质生产力、畅通融入东北亚、东盟等国际区域贸易循环上下功夫，引导更多企业从“内卷”转为“外展”。
随着新一代产业变革和中国汽车工业的蓬勃发展牛顺网，集成电路、汽车等高技术制造业正成为中国外贸新的“标签”。根据海关总署的数据显示，今年前11个月，全国集成电路出口实现1.29万亿元，同比增长25.6%；汽车出口实现8969.1亿元，同比增长17.6%。
中国国际经济交流中心研究员张茉楠表示，当前中国的贸易结构和产业结构正在不断优化，向产业链的高端迈进。在贸易结构当中，工业制成品包括集成电路、机械产品和汽车等，现在是整个贸易增长最重要的支柱和引擎。
而从山东看，今年前11个月，全省集成电路出口值同比增长24.1%，而汽车出口更是实现18.2%的增长，高于全国水平，表明山东外贸在新的赛道正积极融入全国外贸变革大局。
值得注意的是，联合国贸发会议的报告同时指出，从全球看，2025年预计世界汽车行业贸易下降4%，处于需求疲软状态，只是因为其中混合动力汽车贸易的增长部分对冲了全球汽车行业下行压力。
数据显示，在过去四个季度中，全球汽车行业的增长几乎完全来自混合动力汽车，其销量增长了22%，而燃油车的全球贸易额下降了13%，电动汽车的全球贸易额下降了5%。
同时，无论是集成电路还是汽车出口，山东与国内外贸强省比仍然存在很大差距。以广东为例，今年前11个月，广东出口机电产品达3.77万亿元，占广东出口总值的68.5%。同时，广东多项商品出口增长强劲，无人机、“新三样”、3D打印机等绿色智能产品分别同比增长43.4%、31.4%、28.5%。
这表明虽然包括山东集成电路、汽车出口表现亮眼，但发展新质生产力，推动产业变革，以技术创新刺激外部市场任务的形势仍然严峻。
在多年的全球贸易保护主义和贸易摩擦背景下，山东积极调整贸易结构，深入开展“万企出海 鲁贸全球”行动，推动贸易多元化，使得亚非拉等“南方国家”等新兴市场成为重要的增长增量主力军和增长引擎部分。
数据显示，今年前11个月，山东对非洲进出口实现2705.6亿元，同比增长39.8%。其中，出口1739亿元，增长33.5%；进口966.6亿元，增长52.7%。对拉丁美洲进出口3718.3亿元，增长15.2%。其中，出口1707.2亿元，增长5.8%；进口2011.1亿元，增长24.7%。增速均超全省平均增速。
更值得一提的是，当下“南方国家”的市场需求正契合山东外贸结构的深层次转型趋势。以非洲为例，前11个月，全省对非洲出口机电产品同比增长41.3%，占对非出口总值的54.6%，其中汽车出口增长56.2%，增长幅度大幅高于全省平均增速。
青岛中鸿重型机械股份有限公司是一家以生产工程车辆为主的制造业企业，公司商务部经理吕明慧介绍，随着共建“一带一路”倡议的全面深入推进，来自哈萨克斯坦等中亚国家的矿山卡车的需求正大量增加。大港海关数据显示，今年前11个月该企业出口到中亚的矿山卡车已超2100万元，是2024年全年的1倍多，目前来自中亚的生产订单还在增加。
外贸顺差首破万亿美元对于中国外贸来说是一个重要的历史节点，而对于山东这样的外贸大省来说更多的是一种鞭策，当全国其他省份在加速开拓全球市场时，山东必须更好更快地以新质生产力带动外贸结构深层变革，从而在未来的外贸竞争中处于前列。
（大众新闻记者 孙源泽）
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